Pilot und Flugzeug Forum

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8. Oktober 2014: Von Thomas Di Angelo an Bewertung: +1.00 [1]

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Rückkehr nach Landshut unsicher. Du solltest Augsburg ILS25 einplanen. Die Nullgradgrenze ist Anfang Oktober irgendwo bei FL65. Wir haben es im September bei diesen Wetterlagen oft VFR nicht in die Luft geschafft und auch oft wieder rumgedreht (Stauflugzeug des ADAC), wegen Wolkendeckel bei 2.500ft und SCT Bewölkung. Mit Familie sollte man auch nichts riskieren und bei geschlossener Wolkendecke wird jeder im Flugzeug irgendwann unentspannt wenn die Referenzen fehlen.

Tiefdruck.JPG

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8. Oktober 2014: Von an Thomas Di Angelo

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WARUM glaubst Du das, Thomas? Die Prognose sagt eigentlich eher Nullgradgrenze in FL140 oder knapp darunter, oder?

Ich würde im Zweifel lieber Straubing anfliegen, RNAV/GPS 09, das sind VFR in Bodennähe nur 12 MInuten nach Landshut.

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8. Oktober 2014: Von Alfred Obermaier an

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Alexis, kennst Du das:

https://www.ogimet.com/gramet_aero.phtml.en

habe damit bei Überland sehr gute Erfahrungen gemacht. Sicherlich muss man bei diesem Modell die Wahrscheinlichkeit von Bodennebel selbst einschätzen.

All the best

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9. Oktober 2014: Von an Alfred Obermaier

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Alfred,

JA! Gramet benutze ich dauernd - ist flexibler als "Cross Sections" bei flugeetter.de

Meistens lese ich die 3-Tages-Berichte und studiere die Bodenwettervorhersagen und dazu Gramet und ... alles was ich so finden kann, auch Webcams etc ...

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