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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. September 2014: Von Thomas Magin an Stefan K.
Dann warst Du wohl nicht der, der mir FL70 fuer ein Crossing zuwies und sich gewundert habe warum ich so hartnäckig FL66 geflogen bin. Immer diese Hochdruckgebiete ... und die Piloten, die von der Steigleistung besoffen ein paar marginale Settings vergessen. Naja, auf jeden Fall hast Du nen sehr netten Kollegen!

Grüsse, Thomas

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