Pilot und Flugzeug Forum

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8. September 2014: Von an Lutz D.

Kontext

Soweit ich weiss (dank Warrior und Nonturbo SR22 keine fundierte Meimung) hängt das von der Höhe ab. Ich glaube Deine Beschreibung passt eher zu FL160 oder 180 .... in FL280 soll es sehr schnell gehen, in FL350 oder gar FL400 sind es nur SEKUNDEN, soweit ich weiss.

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8. September 2014: Von Erik N. an

Kontext

in der Höhe sind die "bends" auch ungleich höher.

Da ist der Sauerstoff doch das geringste Problem.

Da muss das her, was dann ausgefallen ist: eine Druckkammer.

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