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26. August 2014: Von an Werner Butscher

Kontext

Hi,
eine kleine Abweichung (ein paar hundert Meter) vom Kurs ist völlig okay, bei größeren Wolken fragt man einfach kurz: "Request heading xyz to avoid" oder informiert kurz "turning ten degrees to the right to avoid". NIEMAND wird dich zwingen, auch IFR nicht, durch konvektive Bewölkung, Eis und Turbulenz zu fliegen.

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