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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Februar 2014: Von Lutz D. an Jens-Albert Schenk
Taschenlampe nicht vergessen. Steht normalerweise auf keiner Checkliste, die man so benutzt, ist aber trotzdem unerlässlich, vor allem, wenn es schief läuft. Auch zwei Taschenlampen sind nicht paranoid.
23. Februar 2014: Von Wolff E. an Lutz D.
Die Taschenlampe sollte nur sehr mäßig hell sein. Sonst bist du gleich nach dem einschalten erst mal geblendet.

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