Pilot und Flugzeug Forum

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3. Dezember 2013: Von Kai Rode an Achim H.

Kontext

Eigentlich braucht es die nicht mehr; ist auch nur noch (HX), und viele Piloten rechnen damit, dass da irgendwann ein Luftraum F draus wird. Wobei...dank EASA vielleicht auch nur eine TMZ oder was auch immer.

Historie ist dass EDLN als "dritte Landebahn" für Düsseldorf ausgebaut werden sollte. Nach dem Terminalbrand in EDDL war auch für einige Zeit einiges an Linienverkehr, aber die notwendige Landebahnverlängerung damit irgendwas mit einigermaßen Kapazität fliegen kann haben mal wieder Bürgerinitiativen verhindert, und Ryanair hatte sich für "Düsseldorf-Weeze" (hust!) entschieden. Also zogen die Linien wieder ab - ILS und CTR blieben. Ich denke, der RWL ist das nicht ganz unrecht, von wegen ATPL/IR-Training.

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