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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. November 2013: Von B. Quax F. an Michael Vogt
Das ist ja mal Interessant. Ich dachte es geht hier um Radar und VFR! Von einer Verweigerung VFR über Pflichtmeldepunkte eine Kontrollzone zu passieren habe ich noch nie gehört! München scheint da ja recht Speziell zu sein. Berlin kann man unter 2.500 Fuß fast beliebig durchfliegen. Sierra-Oscar-Midfielfd-Tango oder Tango-Midfield-EDAZ oder Whiskey1-EDAY da wurde noch nie der Einflug oder das Routing verweigert (auch wenn es nicht "Standart" war).

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