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Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. November 2013: Von Roland Schmidt an B. Quax F.
Das muss ich bei Gelegenheit echt mal ausprobieren, wenn das Wetter "kein Faktor" ist. Hätte nicht gedacht, dass man in den FPL einfach IFR einsetzen darf, obwohl man es gar nicht fliegt. Es bedarf bei all dem wohl auch einiges mehr an Vorbereitung, denn im Gegensatz zu "losfliegen und wenn das Wetter passt, spontan die Wünsche requesten" ist man so doch mehr an den Flugablauf gebunden bis auf die Option, den FPL ganz zu canceln. Was auch nicht so toll ist, dass man aus dem Ausland kommend nicht automatisch beim Einflug in deutschen Luftraum "weitergegeben" wird, das können im Extremfall ja einige tausend Fuß sein, die ich dann in den Luftraum C "reinrausche" - klar, dass der Sektorlotse dann ohne Ankündigung einen Blutsturz bekommt. Spannend - ich merke schon, dass man vieles mal einfach ausprobieren sollte. Meinen Respekt, was du da alles schon "veranstaltet" hast :-)

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