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18. November 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H.

Kontext

"bei negativer Antwort nach dem Grund fragen"

Da kenne ich einige Controller bei denen das kontraproduktiv ausfällt ;-)
Ich bin öfters für Luftaufnahmen auch ohne Flugplan in die Kontrollzone LOWW eingeflogen, nur bei einem bestimmten Controller war es immer "not possible due to traffic", auch zu Sauregurkenzeiten.
Nach 10 Minuten warten außerhalb der CTR und Schichtwechsel ging es beim Kollegen dann anstandslos.

@Andreas:
"Woher weißt Du also die Frequenz?"

z.B. Aus den IFR-Streckenkarten, da steht die jeweilige Frequenz auch.

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