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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. April 2013: Von B. Quax F. an Jochen Dimpfelmoser
FIS ist erst ab 8 Uhr on Air, da können die also nicht helfen. Muß alles über Radar laufen. Hier muß man auch verhandeln und sagen was man möchte. Die letzten Freigaben die ich gehört habe, waren stay below 2.000ft. Das ist sicher für einen Sonnenaufgang ganz schön tief. Ansonsten ein sehr schöner Augenblick, kann ich nur empfehlen. Flugplan im Flug schließen wie geschrieben, ungern bis gar nicht.



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