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21. März 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Philipp Hayder

Kontext

Ich würde eventuell noch an der Formatierung zwei Dinge ändern:

1.) Den Abstand zwischen Item und Action nicht leer lassen sondern zB mit Punkten auffüllen.........

Bei Turbulenz verhindert man so leichter einen Sprung in die falsche Zeile, was bei manchen Items blöd wäre

2.) "by Heart Items" wie zB im Takeoff werden im Allgemeinen mit einem schwarzen Seitenbalken gekennzeichnet, könnte man auch zur besseren Unterscheidung machen.

Aber sonst - sicher praktisch, auch in der simpelsten Einmot vergisst der Superpilot beim 135. Flug dann doch etwas.

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