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Das neue Heft erscheint am 1. April
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. November 2012: Von  an Gottfried S....k

Dies würde ja bedeuten, in Falle der Zertifizierung, wäre sinngemäß S2, also Baro- VNAV anzuwenden. Oder mache ich hier einen Denkfehler?

Ich fürchte ja. Die Fähigkeit zu LPV-Anflügen beschreibt das B in Feld 10.

19. November 2012: Von joy ride an 

... where angular VNAV guidance is provided by SBAS augmented GNSS in lieu of linear barometric VNAV ...

heisst das auch, mein G1000 frägt extra nach "baro?" und ich sage "yes" und dann nimmt es SBAS "linear VNAV"?


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