Pilot und Flugzeug Forum

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Lichtblicke deutscher Behördenlösungen
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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16. Oktober 2012: Von Othmar Crepaz an Philipp Tiemann Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Das GNS430 ist natürlich wesentlich einfacher zu bedienen und zu verstehen, aber der beste Weg dorthin ist wahrscheinlich derselbe: Flieger aus dem Hangar, Groundpower an, und ein, zwei Stunden "learning by doing".

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