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7. August 2012: Von Flieger Max Loitfelder an 
Na was bin ich froh das wir im 2-Mann-cockpit das nicht nur mit den Checklisten das etwas anders halten als Du - "sich ab und zu etwas trauen" ist bei uns nicht gerade die Garantie für ein langes Airlinerleben.

Die 1500ft VFR sind interessant, ich dachte in D habt Ihr Überland eine Mindesthöhe von 2000ft/GND? Oder geht das auch in Richtung "sich etwas trauen"?

Und eine Mindesthöhe für "Autopilot on" gibt es nur für Airbus und Boeing - weil die so einfache Dinger verbaut haben..
7. August 2012: Von Philipp Tiemann an Flieger Max Loitfelder
Die Mindesthöhen in D liegen bei 500 bzw. 1000 Fuß. Die 2000 Fuß gelten nur, insofern das Wetter und die Luftraumstruktur dies erlauben.
7. August 2012: Von  an Flieger Max Loitfelder
Die 1500ft waren aber anders gemeint.
1500ft Ceiling, wenn man IFR einmotorig in den Wolken oder darüber fliegt.
7. August 2012: Von Flieger Max Loitfelder an 
Ich habe das auf die Frage bezogen:
"1500 ft Untergrenze die ganze Strecke? Warum fliegst du eigentlich nicht VFR?"

Meine zweite Frage nochmal: Gibt es bei den Einmots Mindesthöhen für die AP-Verwendung?

Welche zum Beispiel?

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