Das stimmt so leider nicht. Die EASA-FCL Verordnung sieht zwar die von Ihnen zitierte verzögerte Einführung von Teilabschnitten vor. Die gesamte EASA-FCL-Verordnung kann jedoch von Mitgliedsstaaten über den Artikel 14 4) der übergeordneten Basic Regulation 216/2008 der EASA mit Verzögerung eingeführt werden.

Michael Erb

Sehr geehrter Herr Brill,

seitens der Bundesregierung wurde ein opt-out nach der Verordnung (EU)

Nr. 1178/2011 bislang nicht beantragt. Seitens BMVBS wurde zusammen mit

dem Luftfahrt-Bundesamt jedoch die Notwendigkeit erkannt, das von der

Kommission im Rahmen einer Änderung der Verordnung 1178/2011

angekündigte grundsätzliche opt-out für ein Jahr zumindest teilweise

nutzen zu wollen. Dies wird jedoch erst noch offiziell beantragt, sobald

die Änderung zur Verordnung 1178/2011 im Amtsblatt der EU erschienen

ist. Über die restlichen opt-out Möglichkeiten wird im Rahmen des

Konzepts zur Anwendung der Verordnung 1178/2011 entschieden.

Mit freundlichen Grüßen

i.A.

Hallo Rotorhead,

ich bin auf der Website der EASA gerade auf ein Schaubild gestoßen das aufzeigt. dass die FCL-Regulation der Basic Regulation untersteht. Damit ist auch klar, dass der Artikel 14)4 der Basic Regulation greift und die EASA-FCL Regulation von den Nationalstaaten wie von mir oben beschrieben verzögert eingeführt werden kann:

https://easa.europa.eu/regulations/regulations-structure.php

Commission Regulation (EU) 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council

Einen handfesten betrieblichen Grund für die verspätete Einführung gibt es schon dadurch, dass die Authority Requirements noch nicht veröffentlicht sind.

Michael Erb