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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. November 2010: Von  an Michael Schuette
Hast Du denn ein britisches IMC Rating um das beurteilen zu können?
Oder ist das eher durch Hörensagen motiviert.
Es kommt dem, was hier gefordert wird doch sehr nahe und man kann Anflüge durchführen. Die Minima sind höher, aber das ist ok.
Die Theorie fragt nicht nach FMS der 737, sondern nur Sachen die man auch benötigt.
Markus

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