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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Oktober 2010: Von Christian R. an Uwe Nitsche
Schade nur, das man es als Flugschüler ohne Lizenznummer nicht nutzen kann....! Abgesehen davon möchte ich auch meine Lizenznummer gar nicht eintragen. Für was soll das gut sein? Deutschsprachiger Ansprechpartner und als Firma eine LTD? Um dann persönliche Daten wie Lizennummer einzugeben? Mitnichten.
19. Oktober 2010: Von  an Christian R.
Habe es eben mal getestet. Sieht ganz brauchbar aus. Den Flightlog könnte man noch etwas schöner machen. Es wäre auch gut, wenn man Eckdaten des Fliegers (Speed in MSL und 25000 ft sowie Steigraten, Fuel Flow) angeben könnte, so kann man auch gleich die echte Flugzeit und Fuel errechnen. Geht bei Flightplanpro oder Eurofpl auch prima. Meine Rennstrecke EDFC LEPA geht allerdings nicht im Autoroutemode. Geht bei Flightplanpro allerdings auch nicht. EDFB LEPA geht allerdings. Was noch brauchbar wäre, alle Fixe in Langschrift mit Kürzel auf einer extra Liste, da kann man besser suchen. Z.B. wenn es heißt diret Hochwald (HOC) nicht jeder weiß dann sofort, wo es hingeht. Gilt auch für Intersections

Ansonsten guter Ansatz. Gibt es schon Preisstrukturen?
20. Oktober 2010: Von Uwe Nitsche an Christian R.
Sorry, wegen der Lizensnummer.
Eurocontrol zwingt uns leider dazu.
Allerdings geht es auch als Flugschuehler und ohne nummer.

Bitte eine Email (auch in Deutsch) an support@rocketroute.com und der Eintrag wird manuell Erfolgen.
Damit erfuellen wir dann auch die Eurocontrol Anforderungen.

Im uebrigen werden wir in den naechsten Tagen ein neue Anmeldeprozedur starten die eine Testanmeldung erlaubt.

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