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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. September 2010: Von Markus Hitter an Sebastian Reis
Vielen Dank für den Link.

Für meinen Teil finde ich dieses Vorgehen äusserst pragmatisch und durchaus angebracht. Da wird nicht auf einen bestimmten Level hin geprüft, sondern es gibt einen einzigen Test und von dessen Ergebnis hängt dann der erreichte Sprachlevel ab. Auch dass man Bandaufzeichungen aus der realen ATC-Welt verstehen muss ist sicher besser, als sich mit einem einzelnen Prüfer zu unterhalten.

Das wäre doch mal ein Modell für LBA & Co. :-)

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