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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. April 2010: Von Alexander Stöhr an Klaus Dreyer
Die Wahrscheinlichkeit, daß zwei Flugzeuge kollidieren kommt ironischerweise mit der steigenden Präzision. Je genauer das Flugzeug einen Flugweg einhält desto wahrscheinlicher ist, daß sich irgendwann ein Flugwegbegleiter an derselben Stelle wartet.

Vielleicht wird die Harmonisierung in Europa dazu führen, daß wir englische Verhältnisse bekommen. Hoffen darf man es ja.

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