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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. April 2010: Von  an Florian Guthardt
Alles schön und gut und das mit der H-Route auch, aber m. E, hat Egelsbach die 27/09. FFM hat 25/07
3. April 2010: Von Florian Guthardt an 
Jo sorry, Zahlendreher... meinte 27!
3. April 2010: Von  an Florian Guthardt
Solange Sie 250 statt 270 Grad im Final EDFE fliegen merkt das keiner.:-) Frohe Ostern...
6. April 2010: Von Max Sutter an 
Man kann ja beim Kachelmann den für 20 Grad Vorhaltewinkel passenden Crosswind bestellen, der hat jetzt Zeit für sowas zu erledigen.

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