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5. März 2010: Von an

Kontext

Hallo wolff,

da geb ich Ihnen absolut recht, aber oft stelle ich mir die Frage ob es schlicht und einfach nur an der Qualität unserer Funkgeräte liegt.

Hat man direkten Empfang einer ATC-Bodenstation (Sender), dann ist auch da der Empfang glasklar, dasgleiche schaut im Flugzeug gleich ganz anders aus.

Auch ist bin ich immer wieder über die Qualität der Funkgeräte unserer BW-Tornados erstaunt. Kein knistern, Rauschen oder Hintergrundgeräusche. Man könnte fast meinen, der Pilot mit Saurstoffmaske stände neben einen bzw. nur ein Büro weiter...
Viele Prüfsiegel auf einem Funkgerät (ob Boden oder in der Luft) sagen eben noch gar nichts über die Qualität aus und dann kommt auch noch DAS Equipment dazu, dass den Pilotenkopf zusammenhält ;-)) das Headset.

Vermutlich sind die Headsets und eine nicht immer optimale Anpassung zwischen denen und den Funkgeräten (Dämpfung, Ein- und Ausgangswiderstände) eine Hauptursache für schlechte, oder leise oder verkratzte Übertragungen.
Naja, und von mangelnder Funkentstörung zwischen Motor und Avionik ganz zu schweigen...

Grüße,
TS

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