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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Mai 2009: Von Christoph Winter an Philipp Tiemann
Leider funktioniert (bei mir) Autoplan seit gestern abend nicht mehr. Auch heute früh gabs die Fehlermeldung.

Es kommt wohl auf die Anfrage von Autoplan eine Antwort zurück, die das Programm nicht auswerten kann.
14. Mai 2009: Von  an Christoph Winter
So ein Schwachsinn, die ganze Seite ist als HTTPS Dokument verschlüsselt und daher sehr langsam. Wer sich das hat einfallen lassen, hat entweder zuviel Geld von den teueren Mitanbietern (Jeppy & Co) bekommen oder will einfach den GA-Betrieb reduzieren. Andere Erklärung kann ich nicht finden.
14. Mai 2009: Von Guido Warnecke an 
Da ist USA wirklich noch ein Paradies.

Schaut Euch mal www.fltplan.com an. Wir machen unsere gesamten IFR Flugplaene darueber. Das geht in Minuten und Du kannst vor dem Abflug sogar noch die aktuelle clearance anschauen. Wetter, Wind, fuel consumption, Notams - alles dabei. Und umsonst = durch Werbung gesponsort.
14. Mai 2009: Von Guido Warnecke an 
Ich weiss nicht, wie legal das ist, aber es funktioniert:

Hier ein tool, dass IFR routes generiert, die offensichtlich auch angenommen werden.

https://rfinder.asalink.net/free/
15. Mai 2009: Von Intrepid an Guido Warnecke
Als Ideen-Geber legal. Wenn man den Routenvorschlag dann noch im IFPUV prüft, ist es OK. Ohne Nachbearbeitung geht es aber oft nicht. Ich habe mal am Telefon mit einem AIS-Menschen gemeinsam nach einer Route gesucht. Und wenn ich das richtig mitbekommen habe, hat der DFS-Mitarbeiter auch dieses kleine Programm aus der PC-Flugsimulator-Szene benutzt.

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