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2. Februar 2009: Von an Philipp Tiemann

Kontext

Dem kann ich nur zustimmen. Ich bin viele Stunden Single Pilot gewerblich nachts IFR geflogen. Ohne autopilot kaum vorstellbar. Wenn dann nur eine Kleinigkeit in IMC "klemmt" sind Sie vermutlich schon fast tot. Also, Finger weg von IFR ohne Autopilot. Alleine das Kartensuchen (Anflug) ohne Autopilot in VMC ist schon nicht ohne. In IMC wird das zur großen Aufgabe. Und der AP sollte minimum Alt-Hold und Heading haben.

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