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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Januar 2009: Von Philipp Tiemann an Christoph Winter
Fangen Sie doch zunächst bei der Werft an, die sich auch sonst um ihren Flieger kümmert.

Die teilweise sehr DIY-affinen Amis füllen auch gerne ihren Flaschen selbst auf, siehe:
https://www.warmkessel.com/jr/flying/td/jd/13.jsp

Ansonsten auch sehr günstig bei einigen Industriegas-Grßhändlern möglich, aber immer mehr schrecken wegen Haftung etc. davor zurück.

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