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Es geht ja um die Software hier, nicht um die Praxis. Habe gestern abend die Route, die mir Autoplan ausgeworfen hat, aufgegeben. Nach dem T/O heute gabs dann ein "direct LUB VOR". War also kein Ding. Was im Plan steht und was dann später real passiert, sind ja meistens zwei paar Schuhe.
Mir ging es nur darum, dass man auch spezielle Flugplandetails wie "Reroute accepted" usw. gleich auf dem digitalen Wege miterledigen kann. Momentan habe ich keine Möglichkeit gefunden, dies in Autoplan zu bewerkstelligen.
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Schon klar, nur glaube ich, dass solche extrem kurzen Routen für jede Software schwierig sind.
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Hinter dem Knopf "ICAO Flight PLan Details" im Feld Other Info einfach eingeben was in das entsprechende Feld im FPL soll, also RMK/IFPS REROUTE ACCEPTED oder aehnliches. AutoPlan merkt sich das auch dauerhaft.
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Okay, danke, habs ausprobiert und es funzt, wie beschrieben.
Beste Grüße
Jens
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Autoplan Version 0.9 ist draussen und läuft sehr gut. Meine "Rennstrecke" nach LEPA war immer ein problem. Nun geht es in Sekunden. Gute Arbeit! Ein Mini Flight Log ist auch da.
CFMU bringt keine Fehler, 3-stellige Flugzeuge gehen auch. Eine Frage habe ich noch. Vielleicht bin ich auch blind (habe IFR :-)) Wenn man stattmit 75 % mit 55 % fliegen will, muss man dann einen weiteren Flieger anlegen oder gibt es einen Trick wir man die Airspeed und damit die Berechung ändert?
Es wird richtig gut.
Gibt es schon eine Preisvorstellung?
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Von Bozen LIPB nach München EDDM beträgt die GC Dist.115 NM
Das Routing ist dann mit Autoplan 280 NM lang oder 244%.
Ähnliches wird von Elba oder Bastia generiert.Das kann doch
nicht sein.
H-M.Abicht
###-MYBR-###
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Hallo,
so "Dinger" gibt es leider immer wieder. Man sollte mal vergleichen, was andere Programme da machen. Ich habe auch so eine Strecke "enddeckt". Von EDFB nach ELLX. Gibt ein "irres" Routing. Allerdings haben 2 Programme ziemlich ähnlich geroutet. Manchmal ist es nur über einen Umweg möglich. Die Controller sehen dies in der Regel und kürzen dann ab. Man sollte sich darauf aber nicht verlassen.....
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Manchmal lassen die Routen nichts anderes zu. Da muss man sich dann drüber beugen und irgendwo Direct Legs einbauen - meistens geht es dann sehr viel besser.
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Hallo Herr Edel,
habe das Programm jetzt getestet, ich bin wirklich begeistert.
Auch die Möglichkeit, das Routing für FliteStar zu exportieren finde ich toll.
Das einzige was mir aufgefallen ist:
Sind für Military-Airports keine SIDs verfügbar?
Beispielsweise für ETSI habe ich nichts gefunden?
Wird sich das in der Final ändern?
VG
Christoph Winter
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Hallo Herr Edel,
gibts schon Pläne über die kommerzielle Nutzung von Autoplan, d.h. Preise und Kostenmodelle?
viele Grüße
Christoph Winter
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Hallo Herr Edel,
Leider lief das aktuelle Release 0.14 beta mit 5. Jänner aus und man kann keine Neuen Flugpläne mehr erstellen.
Schade, habe mich so daran gewöhnt.
Aber vielleicht kommt bald ein Update???
Liebe Grüße
Walter Streubel
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Habe mir die neue Version downgeloaded.
Danke
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