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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. Februar 2007: Von  an Andreas Heinzgen
Wir haben beim Fliegen viel gelernt, zum Teil zuviel und praxisfremd. Da bleibt es nicht aus, das man auch was vergisst, was eigentlich wichtig wäre, wie z.B. die Sache mit dem Transponder. Der Grund dafür liegt wohl dadrin, das man nicht selber merkt (erst wenn man 2 Phantom´s neben sich hat), wenn man sich "verdreht hat".

Hand aufs Herz, wer schaut da immer, ob man da nicht über die 7700 dreht?
4. Februar 2007: Von Alexander Stöhr an 
7700; ein argument mehr dafür den std_sqwak auf 1200 statt auf 7000 zu haben. internationale standards sind wohl ein fremdwort... manchmal muß man tatsächlich glauben, bestimmte menschen verwendeten NICHT den kopf zum denken. was ist denn so schwierig sich auf eine zahl zu einigen???
5. Februar 2007: Von Michael Stock an Alexander Stöhr
1200 fuer alle wuerde mir auch logischer erscheinen. Immerhin warten aber alle Transponder, die ich kenne, etwa 2-3 Sekunden, bevor ein eingestellter Squawk tatsaechlich gesendet wird.

Kurzzeitig, also beim Ueberdrehen, wird 7700 also wohl nicht gesendet.....

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