Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. September 2005: Von Holger Klemt an

Kontext

>Ich habe selten so einen Blödsinn gelesen...

ich leider gar nicht so selten, stand fast immer aviator
als Autor drüber.

Mittlerweile hat der Herr Engelmoser zwar auch
einen Vornamen, aber ob die Namen real sind?

Wer so intensiv die Welt mit seiner Meinung
bekehren möchte, sollte doch dazu stehen
und sich zu seiner Person bekennen.

Warum schreibt der Herr Engelmoser seine Gedanken
nicht mal in Buchform nieder und veröffentlicht das?

(Tip: www.bod.de bieten jedem selbsternannten Autor
die Möglichkeiten dazu, falls denn kein Verlag
zuschlagen würde)

Oder einfach eine eigene Internetseite damit füllen,
das müsste doch für jeden Gleichgesinnten eine wahre
Fundgrube sein.

Vergleichbare Pseudofakten haben auch solchen Leuten
wie Erich von Däniken schon eine Menge Geld eingebracht.
Angeblich ist der Herr Engelmoser ja Unternehmer. Da
sollten solche möglichen Einnahmequellen doch sicher
erschliessenswert sein.

>Wie wir wissen, tun Sie´s nicht...

Ich hab auch wenig Hoffnung das sich das ändert.

Nun denn, seit der aviator einen Vornamen hat, ist er
scheinbar hier wieder freigeschaltet, nachdem er
vorübergehend nur Leserechte vom Betreiber bekommen
hatte. Also müssen die Forumsteilnehmer wohl erst mal
wieder seine Meinungen ertragen, die er am liebsten und
selbsterstellten Themen

Zitat aus dem Beitrag des Aviators:

>Fliegen wird wieder teurer, exclusiver und damit
>sicherer werden, denn als Massentransport ist
>diese Art des Reisens eben gar nicht geeignet.

welche Zusammenhang hinter "teurer und exclusiver ergibt
sicherer" steht, ist mir völlig schleierhaft. Aber das
passt in das Gesamtbild unsinniger Behauptungen.

Noch teurer und exclusiver als zum Beispiel in der Concorde
ging es im Linienverkehr gar nicht.

Holger Klemt

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Constant Power... [14]
Part 66 Wart mit ARC Autorisierung [46]
Flugabschaffungen im Forum [37]
was soll man nun glauben? [22]
Spanien/Barcelona/Avinyonet de Penedes [9]
korrekter Lizenzeintrag FI und CRI? [27]
Suche Charter oder Beteiligung an SR22, Mooney oder Bonanza in Egelsbach [1]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [54]
SUCHE Garmin GNS 430W [4]
Suche: King KN62A TSO DME [3]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [3]
Route nach LOAV mit MOVOS als letztem Punkt [9]
Winglys Crowdfunding [30]
Häufiger Alternator Failure [12]
Nancy (LFSN) RNP Approach [3]
Alternative zu Vöslau LOAV? [13]
Was ist jetzt eigentlich mit Avgas? [10]
ADSB Transponder Bendix KT74 NEU! [1]
Zylinder NEU für O-300 [1]
Auffrischungsseminar für Lehrberechtigte FI(A) [9]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?