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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Januar 2026 11:46 Uhr: Von Sebastian S. an Michael Huber Bewertung: +5.00 [5]

Da stehen fast alle mit dem Rotax 915iS und drunter. Der Motor ist recht unökonomisch und damit ist die Reichweite bei den 140 Litern ziemlich beschränkt. Der neuere 916 iS ist bei +19 PS (160 Total) deutlich sinnvoller. Bei vielen VL3 Besitzern ist das Pekuniäre nicht das Problem und kommen teilweise von der Cirrus!! Zudem gibt es mit der deutschen Vertretung in Kamenz ein Verkaufsgenie!!


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