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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. August 2025 23:00 Uhr: Von Thomas R. an Christoph Winter Bewertung: +2.00 [2]

Christoph. Ich darf kurz daran erinnern, dass man hier nur mitmachen darf, wenn man 13 irgendwas hat. Sven hat 13h-Flüge, Alexis hat seit 13 Jahren seine Cirrus, Jockel hat 13 Halbe. Und Du?

20. August 2025 23:44 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Thomas R.

13 fluglotsen?

oder der 13te krieger...mit jockulus fliegeras....

sven fliegt ab 13 uhr...

grüße aus der wüste - nach 3 tagen uae-sicherheits-erfahrung mit der uae-af bei 44 grad,

navitraining, wassergewinnung und orientierung mit kompass und stock...

man bin ich platt...kopfweh und gewichtsverlust ca 5 kg...


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