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20. August 2025 12:55 Uhr: Von Alexis von Croy an Albert Neumann

Kontext

Das größte Problem wird bei BEIDEN Mustern die Ersatzteilversorgung sein. Bei der Columbia 400 (oder Cessna Ttx) noch mehr als bei der Mooney, von der es sehr viel mehr gibt.

Aber Airframe-Teile werden offenbar für beide Muster nur auf Wunsch gebaut, vieles andere (Interior) gibt es gar nicht.

Du ahnst ja zu welchem Muster ich raten würde (the Elephant in the room :-))

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