Willkommen im Motorenglücksrad....

Die Frage ist aktuell gerade gar nicht unbedingt der Preis, sondern die Teileverfügbarkeit. Ich war gerade beim Überholer, er hat einen riesigen Rückstand an Lycoming-Zylindern. Gut ist, wenn Superior auch was anbietet, aber die haben leider nichts für die großen Lycomings. Hilfreich ist wenn man sich bei Gelegenheit vorab Teile besorgt. Oft taugen alte Teile aber leider nicht als Core, weil sie durch neuere Teile abgelöst wurden, die verwendet werden müssen.

Viel Erfolg

Du schreibst es wohl richtig. Motoren Glücksrad.

Ob Conti oder Lyco, die dinger in der Malibu sind Topend. Von der Leistung und vom Preis. Das sind so viele Systeme rangebaut, dass ja nur rein aus der Wahrscheinlichkeitsrechnung bei jedem zweiten Motorenstart was ausfallen muss :-(
Aber wenn sie laufen, dann machen die Dinger und der ganze Flieger halt schon richtig Spass :-)

Wir sind am schauen. Gefühlt jedes Angebot hat irgend eine Downside. Motor über 1'500h, Avionik alt, usw.
Aber wir werden schon was finden.