Danke Eibe. Schätze Dein Engagement aufrichtig.

Ich war kurz nach seinem Tod 1988 dem Aeroclub München in Neubiberg beigetreten. Dort wurde viel über FJS, vor allem anläßlich seines Todes, gesprochen. Viele Storys, absurde realistische und legendäre. Das berühmte Abtauchen auf die Autobahn als C150 Schüler um ein Autobahnschild zu lesen, wurde immer wieder geratscht. "A Sauhund war er scho." Aber alle (!) Fluglehrer haben harmlosesten Falles milde gelächelt. " Ja mei! Mit am Gerschtl machst halt koane Fehler". Das mit dem Wechseln vom rechten auf den linken Sitz nach der Landung hat mir der von Dir zitierte zum Besten gegeben. FJS war charimatischer Zeitgenosse, genialer Reaktionär und Nepotist. 200 Starfighterabstürze hat er zu verantworten. Das leugnet mittlerweile nicht mal mehr die Staatskanzlei. Du hast Recht, was den Bäderkönig Zwick betrifft. Was auch richtig ist, daß seiner Zeit noch nicht soviel ohne Safety Pilot oder Co geflogen wurde, da die Instrumentierung mehr Aufmerksamkeit bedurften. Schon richtig.