Habt Ihr Euch auch mal mit der C510 Citation Mustang beschäftigt?

700 m Bahn sind eher keine gute Idee, aber FL400/410 ist deutlich entspannter als FL280 bis FL310. Die Triebwerke sind FADEC kontrolliert, man kann also im Gegensatz zu den Propellerturbinen fast nichts falsch machen.

Der Flieger fliegt sich auch deutlich einfacher als jede TBM, M500 oder PC-12.

NCC OPS ist auch kein grosses Problem, besonders wenn man einen qualifizierten Dienstleister hat.

Sollten es doch 700 m Bahn sein, bleibt meines Erachtens nur die Pilatus übrig.

700m Bahn bei "4-5 Pax" (also 6 Personen) und Sprit vom Ruhrgebiet bis nach Malle ist wahrscheinlich auch für die Pilatus ein Problem - irgendwann ist die Physik dann nicht mehr Dein Freund ...

Takeoff Ground Roll Flaps 30° ist kein Problem laut POH.

Accelerate Stop Distance könnte in der Tat knapp werden.