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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. März 2023: Von Andreas Nitsche an Reinhard Haselwanter

Eine Extra 300? Schreib' sowas lieber nicht ins Forum, ich kann bereits jetzt schon lesen, was die gemeinen Foristen Dir antworten werden: "neee, dann fällst womöglich raus beim Rückenflug und Mücken brechen sich die Pfoten wenn sie auf der blitzeblanken Oberfläche versuchen zu landen und ausserdem sind sie preislich überbewertet" ...... Letzteres ist ein ganz besonders kurzsichtiges Denken, denn der Wert einer Sache bestimmt sich ausschliesslich nach dem/den aktuellen Verkaufspreis(en)!

Ach und Ooohjee die Ersatzteilsituation. Der Extra is ja auch schon n alter Sack mit Geschichten von vor dem Krieg und so, lang hat der gewiss nicht mehr zu leben und dann gibts keinerlei Ersatzteile mehr :-))

Und sowas zu fliegen, das ist viel zu anspruchsvoll und es ist ein gefährliches Tragflächenprofil, Du wirst Dir das Genick brechen ! (So ähnlich, wie nur zu gern über Flugzeuge geurteilt wird von jenen, die selber den betrefflichen Flugzeugtyp nur mal von weitem stehen sahen: mein jetziger Flugzeugtyp wurde auf diesem Wege sooooo tot geredet, dass die Werthaltigkeit und -Entwicklung sowie die Versicherungsprämien danach bewertet wurden und werden)


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