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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. März 2023: Von Wolff E. an Patrick Lianhard (Lean hard!)
Sorry Pat Lean Hard, aber wenn die FAA eine AD raus gibt und Continental ein SB, sollte die man schon beachten. Wenn sich in dem Motor die Gewichte lösen ist der Flieger stark beschädigt oder Schrott. Und die Insassen ggf tot...
15. März 2023: Von Matthias Reinacher an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]

ADs, die vom Herstellerstaat (State of Design) einer Komponente herausgegeben werden, sind auch in EASA-Land gültig.

https://ad.easa.europa.eu/ad/US-2023-04-08

15. März 2023: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Wolff E.
Ich verstehe den Beitrag nicht. Sorry für was?
Liegt eine Verwechslung vor?

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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