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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
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Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. März 2023: Von Joachim P. an Adrian Weiler Bewertung: +1.00 [1]
Die besagten Cessnas sind im Preis-Leistungsverhältnis oft schlecht... sie sind im Gebrauchtmarkt überbewertet, weil viele Leute runtergucken wollen und unterhalb G1000 nicht IFR fliegen wollen. Es gibt natürlich Szenarien, in denen eine Turbo 182 dennoch Sinn macht, z.B. wenn man Payload braucht oder von einem Gemüsebeet aus operiert.

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