Alte NA Mooney kaufen um von 2 auf 4 Sitze zu kommen macht wenig Sinn, oder?

Zahlreiche Mooniacs würden widersprechen. Am Ende muss jeder Käufer halt nach seinen Anforderungen und Vorzügen entscheiden. Bei mir war die Mooney M20J genau mittig im Lösungsraum, und ich hab's nicht bereut.

Die Alternative wäre die turbogeladene M20K gewesen - die 231 oder 252 - mit ihren Vorzügen (Turbo) und einhergehenden Nachteilen (höhere Haltungskosten, höherer Verbrauch, bei der 231 ohne Intercooler gewisse Limitationen, beide bis ca. 8000-10000ft MSL nicht besser als die M20J).

Deine Empfehlung "Debonair" ist in jedem Fall älter als die alte M20J, und in der Haltung vermutlich nicht günstiger. That having said, die Bonanza ist ein hervorragendes Flugzeug mit viel Ramp Appeal.

Muss ja keine alte Debonair sein, sondern evtl. auch die F33A. Mir würde auch eine alte V35B gefallen, V-Bonanzas sind klasse.