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AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
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If you want to fly – buy! Teil 3
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. August 2022: Von Joachim P. an Patrick Leanhard Bewertung: +2.00 [2]
Mich würde interessieren, welcher Prozentsatz der Cirrus Jet Owner nicht aus dem Cirrus Universum kommt Cirrus macht das schon gut, die bieten wie Apple ein stimmiges Ökosystem mit Coolnessfaktor, da werden Preis-/Leistungsverhältnis und Vergleiche mit dem Rest des Markts zweitrangig. Ich selbst finde die Cirrus SEPs toll, aber nicht alternativlos, daher würden meine Gedanken beim Aufstieg um TBM/C510/C525 kreisen. Ok, dass ich mir den Betrieb eines einstrahligen Jets nicht vorstellen kann (Ausnahme: F-16), ist bestimmt auch unvernünftig ;)

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