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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Mai 2022: Von Alexis von Croy an Jochen Wilhe

Mir hat die CAA 2018 mitgeteilt, dass ich in Zunkunft eine Britische Validierung meiner EASA-Lizenz bräuchte wenn ich meine G-reg weiterhin in Deutschland betreiben wolle. Ich habe dann sofort auf D umregistriert.


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