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15. August 2019: Von Philipp Tiemann an JBeck

Kontext

Wenn es mit Mogas sein soll, dann gibt‘s da bei den Zertifizierten nur die C182RG non-turbo (150KTAS) und die Bo‘s aus den frühen 50ern (E-series) und die IO-470 Debonairs aus den 60ern (knappe 155 KTAS). Gute Flieger.

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