Wieviel h TT braucht man denn, um eine PA46 versichert zu bekommen?

Bevor der "resident regular" mit eigener PA46 antwortet: Ein ehemaliger Flugschüler von mir ist mit ca. 150 h TT in eine PA46-HG eingestiegen. In meinem direkten Umfeld gibt es eine P210, die regelmäßig von Leuten mit unter 250 h TT und PPL-VFR geflogen wird. Ohne Minimum-Training oder andere Auflagen. Für Dich ist das mit Sicherheit kein Thema.

Dieses ganze Versicherungsthema scheint mir in Europa zumindest im SEP-Bereich eher ein Phantomproblem zu sein.

Für SEP ist die Versicherung sicher kein Thema – wobei sie bei einer Malibu oder SR22 schon mal nach der Erfahrung fragen und der Vollkasko-Tarif davonn abhängen kann.

Bei einer SET (aber das soll jemand beantworten, der das besser weiß) bin ich ziemlich sicher, dass die Flugerfahrung eine Rolle spielt.