Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

6. März 2018: Von Achim H. an Hinnerk Pflüger Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Die meisten Kolbenflugzeuge sind im Privatvermögen. Einfach mal über die Angebote auf planecheck.com drübergehen und schauen.

Ein Flugzeug aus einem Privatverkauf ins Betriebsvermögen zu nehmen hat den Nachteil, dass dann beim Verkauf wieder die MwSt draufkommt. Das macht es für die Mehrzahl der Interessenten (Privatleute) 19% teurer.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Foreflight in Deutschland [1,299]
Welche Option besser um EFB mit Avionik zu verbinden [3]
eVTOL...was denn nun 2026 ? [9]
ED-R um Freiburg EDTF am Do. 22.01.2026 nachmittags [1]
was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik - [233]
Medical Class 1 - Luftfahrt-Psychologisches Gutachten / F-Diagnosen [43]
Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) N-registrierte Flugzeuge gegroundet [5]
Suche Garmin G5E für Verein [1]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [18]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [64]
Levil BOM / Autarkes Flight Backup System [1]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [30]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [193]
Flugzeugverkauf von D in die Türkei [10]
Freezing Rain Vorhersage EDDH [1]
DFS-Gebühren [44]
Surefly für Echo-Klasse mit EASA Reg [28]
Fliegen auf La Reunion? [4]
Flugplatz Kägiswil in der Zentralschweiz wird durch die Rega in seiner Existenz bedroht - Petition [11]
Wer nutzt Skydemon mit Skyecho UND Safesky (Kollisionswarnung) [7]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?