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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. März 2018: Von Achim H. an Hinnerk Pflüger Bewertung: +1.00 [1]

Die meisten Kolbenflugzeuge sind im Privatvermögen. Einfach mal über die Angebote auf planecheck.com drübergehen und schauen.

Ein Flugzeug aus einem Privatverkauf ins Betriebsvermögen zu nehmen hat den Nachteil, dass dann beim Verkauf wieder die MwSt draufkommt. Das macht es für die Mehrzahl der Interessenten (Privatleute) 19% teurer.


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