Mich würde interessieren was denn IFR Piloten hier so fliegen, wenn das Berufsleben vorbei ist und die Kosten eines Flugzeugs mit Turbo, Einziehfahrwerk, Enteisung, Maintenance, Nachprüfungen reduziert werden sollen.

Der Rainer (Artzt), von dem ich meinen Flugzeuganhängergekauft habe, flog früher eine C210 Turbo. Danach kaufte er sich eine Fascination (UL), allerdings wohl eher, weil er keinen Bock mehr auf Bürokratie und Gängelei hatte. Als er die dann auch verkauft hat (weil er die Fliegerei altersmäßig an den Nagel gehangen hat), konzentrierte er sich nur noch auf seine Oldtimer und sein Ferienhaus in Österreich - und für mich blieb der Anhänger übrig :-)