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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Oktober 2017: Von Martin H. an Wolff E.

Ich plane meine Turbo182 auch durch die Rente zu fliegen. Die Kosten refinanziere ich durch Vercharterung, der Motor hat noch 2000h.. Geht natürlich nur mit Engine Fonds und in der Hoffnung, dass da Nichts Unvorhergesehenes kommt.. aber in zehn Jahren fliegen wir vielleicht alle schon elektrisch oder autonom? :)


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