Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

29. März 2015: Von Lutz D. an Oliver Voigt Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Hi Oliver,

wenn Du Glück hast, ist das nur die Seilspannung, wenn Du Pech hast sind es die Servos, wenn Du Unglück hast, ist es der Autopilot selbst.

Prüfe doch mal, ob Du am Boden auch Oszilation hast. Das spräche für ein Servo-Problem.

Normal ist das beim Century keinesfalls, aber normal für einen gebrauchten Flieger und das Alter des Autopiloten leider schon!

Bewerten Antworten

29. März 2015: Von Oliver Voigt an Lutz D.

Kontext

@Lutz

Wie testest Du am Boden die Oszillation?

Grüße Oli

Bewerten Antworten

29. März 2015: Von Lutz D. an Oliver Voigt Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Am Boden oszilliert nicht der Flieger, aber Knüppel/Ruder ;)

Schau mal hier:

https://miscsolutions.wordpress.com/2011/02/16/troubleshooting-old-century-autopilots/

Bewerten Antworten

29. März 2015: Von an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Was sicher schon mal nicht schlecht wäre: Dafür sorgen, dass alle Ruder und Bestandteile der Steuerung leichtgängig sind!

Bei meiner PA-28 (Warrior) war es oft so, dass der Widerstand der Steuersäule in der Kunststoff-Führung durch das Panel zu hoch war. Ich sprühe das seitdem etwa ein Mal pro jahr mit TEFLON-Spray ein, worauf es über Monate ganz leichtgängig ist. Öl etc. sollte man dafür übrigens nie nehmen, das schadet dem Kunsstoff der Buchse.

Bewerten Antworten

30. März 2015: Von Oliver Voigt an Lutz D.

Kontext

Hi Lutz

Wirklich ein klasse Link!!

Vielen Dank!

Oliver

Bewerten Antworten

5 Beiträge Seite 1 von 1

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?