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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Januar 2015: Von Achim H. an Alexander Callidus
Das klingt mir jetzt aber sehr nach einem Vorurteil.

Gerade bei einem Flugzeug hat ein manuell gesteuerter Turbo durchaus Vorteile.
27. Januar 2015: Von Alexander Callidus an Achim H.
Ja, bestimmt, aber
-mir reicht meine derzeitige Workload
-"so hoch fliege ich eh nicht"
-Wartungsaufwand ist höher
-eine Fehlerquelle mehr
-Avgas erforderlich

Zum sonntäglichen Kühe zählen wäre das overkill. Ich wäre wohl eher einer für IFR ultralight

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