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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Oktober 2014: Von  an Achim H.
Das weiß ich wirklich nicht mehr... nur dass die Adria entlang bei beiden Flügen kaum Wind war. So weit ich mich erinnere bin ich mit der Warrior immer (ca 10 x) in FL120-130 über die Alpen geflogen, in der Cirrus in FL140.

Sollte jetzt auch keine wissenschaftliche Abhandlung werden .. ;-)

Ergänzung: Mit der Warrior plane ich 105 KTAS, mit der Cirrus 170 ...

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