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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Juli 2014: Von Thomas Dietrich an Torsten Grabau
Thorsten, EU Recht und nationales Steuerrecht sind schlimmer als jedes Bordell im Mittelalter.

Überall stinkts, gar nichts passt und überall sitzt die Pest.

Auch Neuwagen ( bis 6 Mo nach der ersten Inbetriebnahme und nicht weniger als XXX Km ) und das ist um $ 1b des USt Gesetztes der BRD definiert, müssen in der BRD versteuert werden. Eine im EU Aussland bezahlte MWst wird nicht anerkannt.

Lass es Dir besser vom Zoll schriftlich geben.
8. Juli 2014: Von Torsten Grabau an Thomas Dietrich
Habe ich, allerdings eben nicht für Neufahrzeuge/flugzeuge. Es kann natürlich sein, dass es hier Sonderregeln gibt. Es gibt ja auch diesen Re-Import Markt für EU-Neufahrzeuge usw.

Aber meine Frage bezog sich rein auf Gebrauchtflugzeuge bzw. passive Veredelung dieser im Nicht-EU-Ausland. Hier kann ich frei wählen, in welchem EU-Land ich die MwSt zahle und auf dem Weg dorthin ein T1 in Anspruch nehmen. Danach ist die Maschine im freien Verkehr. Der Unterschied von 4% zwischen Luxemburg und Deutschland kann bei einem Privatkauf schon erheblich was ausmachen. Das sind einige Tankfüllungen.

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