Pilot und Flugzeug Forum

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2. September 2013: Von Viktor Molnar an Friso Roozen

Kontext

Also Yak 18 T geht inzwischen D-Exxx - wenn die betreffende Maschine in der EASA-Liste ist. Für IFR müßte man noch bißchen nachrüsten. Aber da drin Glascockpit wäre eine Schande ........

Vic

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