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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Dezember 2012: Von Lutz D. an 
Man kann noch hinzufügen, dass die CAPS Zulieferer ja auch Rettungsgeräte für UL herstellen und dass die dokumentierten Fälle, in denen es zu Fehlauslösungen oder sonstigen Versagern kam, auf unsachgemäße Wartung, Einbau oder Bastelei zurückzuführen sind. Die Freiheit des UL's benötigt eben auf der anderen Seite etwas Verantwortung.

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